Столб СО - это вытянутое прямоугольное изделие из тяжелого бетона с внутренним составляющим стальным арматурным «скелетом». Конструкция является элементом ограждения для различных автомобильных дорог, таких как проезжие части, тротуары, водоотводные устройства, ограждения мостов и путепроводов. С помощью ограждений предотвращаются аварийные ситуации, уменьшаются риски столкновения и падения в кюветы. Столб запроектирован по Типовому проектному решению 503-0-17,и предназначен для применения на строительных площадках в районах с сейсмичностью до 6 баллов.
Расшифровка маркировки изделия
Марка железобетонным конструкциям присваивается для упрощения работы с ними, при поиске их в номенклатурном ряду. Маркировка столба состоит из буквенного шифра, который содержит в себе информацию об основных характеристиках изделия. Так, если рассматривать расшифровку СО, то можно увидеть следующее:
1. СО - столб железобетонный для ограждения полосы отвода.
Маркировочные символы указываются на торце готового изделия, с помощью штампов или окраской по трафарету. Применяемая здесь краска, должна быть темных оттенков, а также прочная на истирание, свето- и водостойкая, быстровысыхающая. Помимо марки могут указываться товарный знак производителя или же его краткое название, дата выпуска, отпускная масса столба, штамп технического контроля с указанием контролера.
Материалы и производство
Железобетонные столбы изготавливают в заводских условиях или на полигонах строительных организаций. При этом производители обязаны руководствоваться чертежами, пометками и спецификацией из ТПР 503-0-17. В целом, технологический процесс производства железобетонных конструкций включает в себя ряд различных самостоятельных операций, которые должны быть четко выполнены. Основное используемое сырье при производстве столбов ограждения СО - тяжелый бетон марки М400. Данный бетон отличается прочностью долговечностью и имеет высокий класс к износостойкости. Марка бетонной смеси по морозостойкости назначается в зависимости от средней температуры наиболее холодной пятидневки:
а. Ниже -40 градусов по Цельсию - F150;
б. От -20 до -40 включительно - F75;
в. Ниже -5 до -20 включительно - F50.
г. Выше -5 - морозостойкость не нормируется.
Дополнительная прочность изделия достигается путем совместной работы металла и бетона. Процесс армирования столба СО происходит с помощью стержневой горячекатаной стали классов А-I и А-II. Закладные изделия изготавливают из профильной стали. Основное предназначение данных стальных элементов заключается в обеспечении изделиям сопряжения со смежными конструкциями. Также в столбе ограждения СО предусмотрены монтажные петли для упрощения погрузочно-разгрузочных работ. Они выполнены из гладких стержней из стали класса А-I.
При внешнем осмотре готового изделия недопустимо обнаружение дефектов определенных размеров, таких как: наплывы, вмятины, раковины, трещины, участки, с проглядывающей арматурой. Для оценки качества СО проводят испытания их прочности, жесткости и трещиностойкости.
Хранение и транспортировка
Столбы ограждения дорог складируют в специально подготовленных для этого помещениях. СО укладываются в горизонтальное положение в штабель. Под нижним рядом изделий располагается деревянный инвентарь высотой около 4 сантиметров. Для погрузочных работ применяются траверсы с подвескам. Перевозятся столбы в аналогичном, что и при хранении положении, всеми видами транспорта, при условии использования специальных креплений и соблюдении мер безопасности.
